FORD SCORPIO

1985-1994 года выпуска



Форд Скорпио
# 1.1. Идентификация автомобиля
# 2. Техническое обслуживание
- 3. Двигатели
   # 3.1. Двигатель OHC
   - 3.2. Двигатель DOHC
       3.2.1. Техническая характеристика
      # 3.2.2. Ремонт, не требующий снятия двигателя
      - 3.2.3. Снятие и установка двигателя без коробки передач
          3.2.3.1. Снятие двигателя
          3.2.3.2. Дополнительные операции по снятию двигателя на автомобилях с АКП
          3.2.3.3. Дополнительные операции по снятию двигателя с коробкой передач
          3.2.3.4. Установка двигателя
          3.2.3.5. Разборка двигателя
          3.2.3.6. Цилиндры
          3.2.3.7. Проверка и восстановление поршней и поршневых колец
          3.2.3.8. Поршневые пальцы и шатуны
          3.2.3.9. Коленчатый вал
          3.2.3.10. Коренные и шатунные подшипники
          3.2.3.11. Маховик
          3.2.3.12. Сборка двигателя
          3.2.3.13. Запуск двигателя после капитального ремонта
       3.2.4. Система вентиляции картера
      # 3.2.5. Система смазки
   # 3.3. Двигатель V6
   # 3.4. Системы зажигания и управления двигателем
   # 3.5. Дизельные двигатели
# 4. Система охлаждения
# 5. Топливная система
# 6. Сцепление
# 7. Коробки передач
# 8. Карданный вал и задний мост
# 9. Рулевое управление
# 10. Подвески
# 11. Тормозная система
# 12. Колеса и шины
# 13. Кузов
# 14. Электрооборудование






3.2.3.12. Сборка двигателя

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Обозначения коренных подшипников коленчатого вала двигателя DOHC

1–5 – номера подшипников,

А – коренной вкладыш,

В – упорные полукольца коленчатого вала

Обозначение крышек шатунов двигателя DOHC

Рисунок верхний – обозначение комплектации с шатуном.

Рисунок нижний – обозначение правильного положения крышки относительно шатуна.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Вставить в гнезда в блоке цилиндров сухие полувкладыши коренных подшипников.
2. Смазать рабочие поверхности полувкладышей маслом и установить на них коленчатый вал.
3. Установить вместе со смазанными маслом полувкладышами крышки коренных подшипников, стрелки на крышках коренных подшипников должны быть направлены в сторону привода распределительных валов (стрелкой показана маркировка коренных крышек).
4. Затянуть болты крышек коренных подшипников соответствующим моментом.
5. С помощью набора щупов измерить осевой люфт коленчатого вала. Щуп устанавливается между шейкой коленчатого вала и упорными шайбами. Величина зазора должна быть в пределах значений, указанных в подразделе 3.2.1. Для регулировки зазора можно установить упорные шайбы различной толщины.
6. Провернуть коленчатый вал, чтобы проверить, не заедает ли он. Если вал проворачивается очень туго или заедает, необходимо произвести разборку и тщательную проверку.
7. Смазать маслом цилиндры и поршни с установленными соответствующим образом поршневыми кольцами.
8. Установить узлы поршень–шатун в цилиндрах, сжимая поршневые кольца специальным приспособлением. Стрелки на поршнях направить в сторону привода системы газораспределения (к переду двигателя).
9. Установить шатунные вкладыши и крышки шатунов, затягивая болты соответствующим моментом.
10. Проверить осевой люфт шатунов на шатунных шейках.
11. Установить в отверстие в задней части коленчатого вала подшипник вала сцепления.
12. Извлечь старое заднее уплотнительное кольцо коленчатого вала из крышки. Установить крышку на блок цилиндров. Смазать свежим моторным маслом рабочие кромки нового уплотнительного кольца и вставить его в крышку при помощи соответствующей трубчатой оправки рабочими кромками внутрь.
13. Установить переднюю крышку блока цилиндров.
14. Установить маслоотражатель и маслозаборную трубку с новой прокладкой.
15. Установить новую прокладку в канавки масляного картера.
16. Нанести герметик на участки, сопрягаемые с крышкой уплотнительного кольца.
17. Установить масляный картер.
18. Установить на коленчатый вал маховик, затягивая болты (резьбу смазать маслом) крепления маховика соответствующим моментом.
19. При помощи приспособления отцентрировать диск сцепления на маховике и установить ведущую часть сцепления.
20. Установить датчик положения коленчатого вала и датчик давления масла.
21. Установить на место масляный насос и затянуть болты крепления соответствующим моментом.
22. Установить масляный фильтр и водяной насос.
23. Установить на блок цилиндров новую прокладку.
24. Провернуть коленчатый вал таким образом, чтобы поршни установились в середине своего хода.
25. Установить головку блока цилиндров на блок цилиндров.
26. Смазать тонким слоем моторного масла резьбу болтов крепления головки блока цилиндров, установить их на место и затянуть требуемым моментом в определенной последовательности (см. подраздел 3.2.1).
27. Смазать тонким слоем моторного масла опоры распределительных валов в головке и установить на место распределительные валы.
28. Смазать тонким слоем моторного масла крышки подшипников распределительных валов и установить их на место в соответствии с маркировкой. Крышки подшипников распределительного вала управляющего впускными клапанами имеют маркировку R1–R5, а крышки подшипников распределительного вала управляющего выпускными клапанами имеют маркировку L1–L5. Нумерация крышек со стороны привода механизма газораспределения.
29. Установить трубопровод подачи масла к кулачкам распределительных валов.
30. Постепенно и последовательно затянуть гайки крепления крышек крепления распределительных валов в определенной последовательности. От руки затягивать гайки крепления, поворачивая их последовательно на 180° до соприкосновения крышки с головкой блока цилиндров. Последовательность затягивания: L1 и R1, L5 и R5, L3 и R3. Затем завинтить от руки остальные гайки крепления крышек.
31. Затянуть гайки крепления крышек требуемым моментом, поворачивая их на один и тот же угол в следующей последовательности: L1 и R1, L5 и R5, L3 и R3, L2 и L4, R2 и R4.
32. Проверить, что коленчатый вал находится в положении соответствующем установке поршня цилиндра 1 в верхней мертвой точке в такте сжатия, при этом шпоночный паз должен быть направлен вниз.
Предупреждение

На цепи газораспределительного механизма имеются медные элементы, которые используются для правильного расположения механизма газораспределения при установке цепи.


33. Опустить цепь сверху в кожух, при этом одиночное медное звено цепи должно находиться внизу.
34. Вставить шпонку в паз коленчатого вала.
35. Установить цепь на внутреннюю (большую) звездочку, совместив при этом медное звено цепи с меткой на звездочке.
36. Установить звездочку на коленчатый вал, совместив паз на звездочке со шпонкой, при этом метка на звездочке должна быть строго внизу.
37. Вставить сверху на место нижний успокоитель цепи и привинтить его болтами, резьба которых покрыта средством, препятствующим отвинчиванию болтов.
38. Установить гидравлический толкатель натяжителя цепи.
39. Установить рычаг натяжителя цепи, ось рычага натяжителя и закрепить ее стопорной шайбой.
40. Проверить и при необходимости установить распределительные валы в исходное положение. Распределительные валы должны находиться в положении, соответствующем установке поршня цилиндра 1 в верхней мертвой точке в такте сжатия, а установочные выступы для звездочек должны находиться на одной линии с верхней кромкой головки блока цилиндров и направлены наружу.
41. Установить цепь на звездочку выпускного распределительного вала, совместив метку на звездочке с серединой участка цепи между медными звеньями цепи.
42. Установить звездочку на распределительный вал. При этом метка на звездочке должна находиться на одной линии с верхней кромкой головки блока цилиндров и быть направлена наружу. Привинтить болт крепления звездочки.
43. Установить цепь на звездочку впускного распределительного вала, совместив метку на звездочке с серединой участка цепи между медными звеньями цепи.
44. Установить звездочку на распределительный вал. При этом метка на звездочке должна находиться на одной линии с верхней кромкой головки блока цилиндров и быть направлена наружу.
45. Установить шестерню привода распределителя зажигания на правый распределительный вал.
46. Установить верхний успокоитель цепи газораспределительного механизма.
47. Провернуть коленчатый вал на несколько оборотов по направлению рабочего вращения двигателя.
48. Проверить положение плунжера гидравлического толкателя.
49. Провернуть коленчатый вал на два оборота по направлению рабочего вращения двигателя и проверить метки на звездочках распределительных валов, которые должны находиться на одной линии с верхней кромкой головки блока цилиндров и быть направлены наружу.
50. Провернуть коленчатый вал на один оборот по направлению рабочего вращения двигателя и проверить метки на звездочках распределительных валов, которые должны находиться на одной линии с верхней кромкой головки блока цилиндров и быть направлены друг к другу.
51. Установить цепь привода масляного насоса на звездочку коленчатого вала, затем установить приводную звездочку вместе с цепью на масляный насос.
52. Установить натяжитель цепи масляного насоса.
53. Проверить состояние уплотнительного кольца в верхней крышке распределительного механизма. При необходимости извлечь старое уплотнительное кольцо и, используя трубчатую оправку, установить новое кольцо рабочими кромками к двигателю.
54. Установить верхнюю крышку распределительного механизма с новой прокладкой.
55. Установить крышку головки блока цилиндров.
56. Проверить состояние уплотнительного кольца в нижней крышке распределительного механизма. При необходимости извлечь старое уплотнительное кольцо и, используя трубчатую оправку, установить новое кольцо рабочими кромками к двигателю.
57. Установить нижнюю крышку распределительного механизма с новой прокладкой, не затягивая болтов крепления.
58. Установить на коленчатый вал шкив вспомогательного ремня и закрепить его старым болтом, одновременно центрируя нижнюю крышку распределительного механизма, и окончательно затянуть болты крепления крышки.
59. Вывинтить из шкива старый болт и ввинтить новый, затянув его требуемым моментом.
60. Установить механизм натяжения вспомогательного ремня, при этом выступ на задней части механизма натяжения должен войти в соответствующее отверстие в блоке цилиндров двигателя.
61. Установить свечи зажигания, распределитель зажигания и высоковольтные провода.
62. Установить генератор, надеть приводной ремень и отрегулировать его натяжение.

63. Залить в двигатель моторное масло.