FORD SCORPIO1985-1994 года выпуска |
|
Форд Скорпио # 1.1. Идентификация автомобиля # 2. Техническое обслуживание # 3. Двигатели # 4. Система охлаждения - 5. Топливная система 5.1. Техническая характеристика 5.2. Топливо 5.3. Неэтилированный бензин двигателей V6, 2.4 и 2.9 дм3 # 5.4. Система подачи воздуха # 5.5. Карбюратор PIERBURG - 5.6. Карбюратор WEBER 2V 5.6.1. Регулировка оборотов холостого хода и качества смеси 5.6.2. Снятие и установка карбюратора 5.6.3. Сборка и регулировка карбюратора 5.6.4. Регулировка зазора воздушной заслонки 5.6.5. Регулировка зазора промежуточной ступени # 5.7. Карбюратор WEBER 2V TLD # 5.8. Система впрыска топлива 5.9. Снятие и установка впускного коллектора # 6. Сцепление # 7. Коробки передач # 8. Карданный вал и задний мост # 9. Рулевое управление # 10. Подвески # 11. Тормозная система # 12. Колеса и шины # 13. Кузов # 14. Электрооборудование |
5.6. Карбюратор WEBER 2V
Карбюратор Weber 2V Карбюратор Weber 2V с вертикальным потоком и автоматической заслонкой. Открытие дроссельных заслонок последовательное. Двухкамерные карбюраторы Weber устанавливаются на двигатели OHC и DOHC. В карбюраторе имеются главные дозирующие системы в первой и второй камере, система холостого хода первой камеры, переходные системы первой и второй камеры, экономайзер мощностных режимов, ускорительный насос, автоматическое пусковое устройство и электроподогреватель всасываемого воздуха. Дроссельная заслонка второй камеры управляется вакуумом, создаваемым в первичной камере. Обогрев автоматической воздушной заслонки только электрический. Вакуумное возвратное устройство приоткрывания заслонки является единым целым с корпусом. Отличительной особенностью карбюратора является шаговый двигатель, управляющий положением дроссельной заслонкой. Этот двигатель управляется модулем электронного контроля зажигания МК II (модуль ESC II) и поддерживает стабильность холостого хода, а также управляет положением дроссельной заслонки при уменьшении оборотов, запуске и остановке двигателя. В результате достигается оптимальный расход топлива и низкий уровень СО. |
|