| 1. Ослабить гайку (А) регулировки натяжения
троса механизма kick-down и ее контргайку (В). |
| 2. Переместить гайку и контргайку до конца
резьбы. |
| 3. Нажать до упора на педаль акселератора и
зафиксировать ее в этом положении. |
| 4. Поворачивать гайку (С) регулировки натяжения
троса педали акселератора до получения размера Х = 10 мм. Для проверки
размера (Х) рекомендуется использование шаблона в соответствии с рис.
Размеры шаблона для регулировки
троса механизма kick-down. |
| 5. В процессе поворота гайки (С) (см. рис. Регулировка троса механизма kick-down в 1-ой версии исполнения) опертая на
нее пружина и втулка не могут поворачиваться, так как это вызвало
бы изменение размера (Х) во время движения автомобиля. |
| 6. После регулировки извлечь шаблон. |
| 7. Между элементами, для которых определен
размер (Х), разместить вторую сторону шаблона в соответствии с рис. Размеры шаблона для регулировки троса механизма kick-down (шириной
8 мм) и отпустить педаль акселератора. Шаблон должен остаться зажатым
этими элементами. |
| 8. Потянуть рукой оболочку (D) троса механизма
kick-down в направлении показанном стрелкой на рис. Регулировка
троса механизма kick-down в 1-ой версии исполнения для того, чтобы
устранить люфт троса и придержать оболочку в этом положении. |
| 9. Завинтить регулировочную гайку (А) до ее
упора о пластинку кожуха, а затем затянуть ее контргайку (В). |